ася, почитай там ниже: мили больше не будут сгорать (надо просто раз в три года что-то делать со счетом - это нормальная скайтимовская практика); непонятно, относится ли это только к милям, заработанным после 22 марта 2005 или вообще....
не, я не сгорания опасаюсь. я опасаюсь пересмотра таблиц после вступления в скайтим. понятно же, что минимальный билет не может у одних быть 20, у других - 15
кстати, тут с печалью обнаружила, что даже внутри одной сети, мили на апгрейд можно тратить только там, где накапливал. тоесть, чья у тебя карта изначальная.
на что можно тратить мили на апгрейд - зависит от программы, общего правила тоже нет например, на КЛМ-овские мили можно взять апгрейд на сам КЛМ, Northwest Airlines, Continental Airlines и Kenya Airways
а вот мили у клм-вого партнера nwa можно тратить на апгрейд только у них. во всяком случае, они мне отказали в апгрейде на дельту, мили от которой вполне начисляют.
на мили NW можно взять апгрейд не только на NW, но и на KLM и Continental; на Дельту действительно нельзя т.е. см выше - все определяют правила конкретной программы, без обобщений
Можно поподробнее про "нормальную скайтимовскую практику"? У моего варианта скайтим (KoreanAir у меня, исторически ;) мили не сгорают после 3х лет бездействия (проверено).
у большинства программ в Скайтиме счет закрывают, если три года ничего не делать (не получать статусных миль, не тратить мили). Korean Air значит исключение (вообще я про их программу слышал много странного)
no subject
Date: 2005-03-18 03:33 pm (UTC)no subject
Date: 2005-03-18 03:51 pm (UTC)понятно же, что минимальный билет не может у одних быть 20, у других - 15
no subject
Date: 2005-03-18 04:13 pm (UTC)no subject
Date: 2005-03-18 04:56 pm (UTC)кстати, тут с печалью обнаружила, что даже внутри одной сети, мили на апгрейд можно тратить только там, где накапливал. тоесть, чья у тебя карта изначальная.
no subject
Date: 2005-03-18 05:10 pm (UTC)на что можно тратить мили на апгрейд - зависит от программы, общего правила тоже нет
например, на КЛМ-овские мили можно взять апгрейд на сам КЛМ, Northwest Airlines, Continental Airlines и Kenya Airways
no subject
Date: 2005-03-18 05:21 pm (UTC)во всяком случае, они мне отказали в апгрейде на дельту, мили от которой вполне начисляют.
no subject
Date: 2005-03-18 05:41 pm (UTC)т.е. см выше - все определяют правила конкретной программы, без обобщений
Какая-такая практика?
Date: 2005-03-19 11:09 am (UTC)У моего варианта скайтим (KoreanAir у меня, исторически ;) мили не
сгорают после 3х лет бездействия (проверено).
Re: Какая-такая практика?
Date: 2005-03-19 12:16 pm (UTC)